Размытые участки автодороги в Усть-Таркском районе должны быть отремонтированы к началу учебного года
Андрей Травников подчеркнул: дополнительное финансирование на ремонт пострадавшего участка автодороги «Кушаги – Мураши» выделено, ремонтные работы должны быть произведены строго до наступления нового учебного года, так как по пострадавшей дороге проходит маршрут школьных автобусов. «22-го августа на этом участке комиссия проведёт приёмку школьного маршрута. Кроме того, необходимо представить план подготовки к прохождению паводкового периода будущего года», – дал указание Губернатор представителям муниципальной власти и профильных министерств.
Напомним, в этом году в результате резкого таяния снега и подъёма уровня поверхностных и талых вод, обильного выпадения осадков в июне, превысивших месячную норму, произошло подтопление участка межмуниципальной автомобильной дороги «Кушаги – Мураши». Произошёл размыв земляного полотна автомобильной дороги с разрушением конструктивных элементов железобетонной водопропускной трубы, что привело к вымыванию грунта и смещению звеньев данной железобетонной водопропускной трубы. На других участках зафиксирован полный размыв насыпи земляного полотна, а в результате переливов поверхностных вод через проезжую часть была утрачена несущая способность рабочего слоя земляного полотна, разрушена дорожная одежда.
Для обеспечения бесперебойного движения на автодороге были организованы работы по восстановлению разрушенных участков в виде досыпки инертным материалом участков дорожной одежды. На участке размыва насыпи земляного полотна установлен временный понтонный мост. Все восстановительные работы выполнялись в рамках средств, предусмотренных на содержание автомобильных дорог, относящихся к государственной собственности Новосибирской области, которых для полного восстановления автодороги до нормативных параметров недостаточно.
Для полного восстановления разрушенных участков требуется восстановить железобетонную водопропускную трубу, установить дополнительную трубу с последующим восстановлением насыпи земляного полотна и покрытия проезжей части крупнообломочным грунтом.
Общая стоимость проведения аварийно-восстановительных работ на указанных участках составит 5,8 млн рублей. Для получения этих средств минтрансом Новосибирской области подготовлен проект решения комиссии при Правительстве Новосибирской области по предотвращению чрезвычайных ситуаций, а также проект распоряжения Правительства Новосибирской области о выделении средств из резервного фонда Новосибирской области.
Решение задачи по защите территорий населённых пунктов Новосибирской области от подтопления и затопления поверхностными и грунтовыми водами предусмотрено государственной программой Новосибирской области «Охрана окружающей среды» на 2015-2020 годы, утверждённой постановлением Правительства региона.
В Каргатском районе Губернатор Андрей Травников принял участие в открытии третьей очереди животноводческого комплекса ООО «КФХ «Русское поле». Глава региона ознакомился с инфраструктурой комплекса, запуск которого знаменует успешное завершение проекта, начатого еще в 2012 году. Общие вложения в его реализацию составили около 8 млрд рублей. В ходе строительства третьей очереди комплекса, в рекордные сроки были возведены коровник на 1000 голов, телятник на 822 головы, крытый прогон для скота, крытое сенохранилище, водяная скважина с системой глубокой фильтрации. Стоимость работ составляет более 500 млн рублей.
Состоялась рабочая поездка главы Новосибирской области в Черепановский район. В р.п. Дорогино глава региона ознакомился с производством завода керамических изделий «Универсал», обсудил с местными жителями проблему отсутствия в поселке горячего водоснабжения.
Как утверждают историки, идея соединить Обь и Енисей судоходным каналом возникла в XVIII — начале XIX веков. В 1800, 1810 и 1814-м годах были организованы инженерные изыскания. Для поиска соединительного пути обследовались речки Тым, Сым, Вах, Елогуй, Кеть и Кемь. Однако все проекты — прежде всего, из-за их дороговизны — были отклонены.