Игорь Кошкин: «Мы всегда смотрим только вперед»
Игорь Иванович объяснил, почему в группе собрано такое большое количество компаний: «Не всегда удобно, когда компания с названием УАЗ занимается еще какими-то иномарками. Поэтому несколько брендов объединяются, и открываются новые юридические лица. Как правило они специализируются в том числе и на ремонте и сервисном обслуживании автомобилей».
«УАЗ ЦЕНТР» – базовая компания, «АВТОЛИГА», «КЛОНДАЙКАВТО», «КОМЕТААВТО», «ЛУНААВТО» были образованы по мере того, как бизнес развивался.
О клиентах
Несомненно, ответственный подход к обществу применяется в работе с клиентами компании. Здесь не просто продают автомобиль, а принимают в семью, где все проблемы клиента решаются коллективно. От организации доставки автомобиля до химчистки; по желанию делают защиту лакокрасочной поверхности автомобиля бронированной пленкой, а также наносят керамическое покрытие собственного производства.
«Выросли мы из УАЗа, и там была достаточно благодатная почва для тюнинга, модернизации. Эту практику сейчас внедряем, продолжаем на других машинах – как на легковых отечественного, китайского производства, так и на внедорожниках, на коммерческой технике», – рассказал Игорь Иванович.
Уровень доработки автомобилей такой, что они отлично себя зарекомендовали в условиях Заполярья и Крайнего Севера. Поставляют машины и на Дальний Восток, Камчатку, в другие удаленные территории, где от надежности «железного коня» напрямую зависит жизнь человека. Среди заказчиков новосибирской «АВТОЛИГИ» – добывающие подразделения Газпрома, АЛРОСЫ, «Полиметалла», нефтяные компании.
Автомобили еще ни разу никого не подвели. И это объяснимо. Игорь Иванович признался, что тюнинговые модели для бездорожья всегда проверяют на себе. Дело в том, что в холдинге есть еще одно направление – автотуризм. Так что доработанные модели тестируют в условиях дикой природы Горного Алтая.
Об инновациях
Еще один авторский проект – керамическое покрытие. Эта услуга востребована чуть ли не больше, чем техническая модернизация. Особенно часто клиенты просят нанести такую защиту на новые автомобили сразу при продаже. Важно, что все защитные составы полностью разработаны, забрендированы, подготовлены к продаже, лицензируются непосредственно самой компанией в сотрудничестве с учеными Академгородка. За два года ни одной претензии к инновационной разработке не поступало.
Сегодня «АВТОЛИГА» – активно развивающийся представитель авторитейла в регионе. В марочном портфеле Группы все ведущие бренды авторынка России, и состав игроков постоянно оптимизируется. Свои площадки Группа организовывает «на вырост», предусматривая, что уже через короткое время они могут стать «маленькими» для бизнеса. Например, открытый склад для хранения автомобилей. Делали его с запасом, но он уже заполнен, поэтому сейчас команда строит планы, как и куда расширяться на следующий год.
При этом обязательное условие каждого проекта – благоустройство территории. Не просто парковка для автомобилей, а с обязательными локациями для отдыха: беседки, клумбы, фотозоны.
В ближайшем будущем Группа компаний планирует строить склады запчастей. Сейчас идут переговоры с дистрибьюторами о создании региональных складов по запчастям для всех дилеров Сибири и Дальнего Востока.
А еще она ставит заправки для электромобилей. Одна уже есть, в проекте еще две. Зачем? «Мы всегда смотрим вперед, видим, что тенденция нарастает, готовимся ко всем изменениям заранее», – пояснил Игорь Кошкин.
Об ответственности
Бизнес-развитие идет параллельно с ростом социальной активности. Такие компании иногда называют «социально ориентированным бизнесом», а сам Кошкин считает, что бизнес неотделим от территории, где живут его сотрудники и клиенты. Поэтому даже если вы ни разу не покупали машину в дилерских салонах группы компаний, вы все равно точно знаете об их деятельности. Например, наверняка слышали про автопробег «Дорогами войны» или читали о резонансной акции «Поверь в себя», когда инвалиды-колясочники покоряли Алтай. Так вот это все – «ЛУНААВТО».
Заметно влияние «АВТОЛИГИ» вообще, а «ЛУНААВТО» в частности и на внешний облик столицы Сибири. С арт-объекта, установленного на территории правобережного автокомплекса Группы, начинается Новосибирск для тех, кто прибывает в мегаполис с восточного направления. Футуристический луноход левобережной площадки встречает гостей города, прибывающих с запада.
Незадолго до празднования 5-летней годовщины «ЛУНААВТО» «АВТОЛИГА» открыла еще один символический объект – «Сердце Сибири». С него начинается Новосибирск для гостей, въезжающих в сибирскую столицу автотранспортом.
Корреспонденту СР Игорь Кошкин признался, что ему особенно дорого участие в двух проектах. Во-первых, тот самый пробег «Поверь в себя!». От НСО в нем участвовал инвалид первой группы Алексей Терехов. Его мечту о путешествии исполнили ООО «УАЗ Центр» и министерство социального развития НСО (СР об этом писал в 2016 году (https://www.sibreporter.info/pover-v-sebya).
Второй знаковый проект – с ВМФ. «Нас пригласила команда Военно-морского флота РФ, и мы участвовали в соревнованиях два года назад в Калининградской области. Это был конкурс «Морской десант» Армейских международных игр, а мы были в качестве генерального спонсора и участвовали непосредственно своим коллективом, получили благодарственные письма от команды ВМФ и других участников», – вспоминает Игорь Иванович.
Соглашение о сотрудничестве между Правительством Новосибирской области и ПАО Банк «ФК Открытие» подписано в рамках рабочей встречи Губернатора с представителями банка в Правительстве региона.
Реально ли горожанину создать собственный фермерский бизнес и переехать на землю?
Аналитики Центра развития финансовых технологий (ЦРФТ) Россельхозбанка провели анализ территориального распределения агротех-стартапов в Российской Федерации. Согласно полученным данным, на территории Урала и Сибири зарегистрировано 9% высокотехнологических проектов в сфере агротеха.