Александр Гаравский: Кризис бизнесу не помеха
Один из представителей Республики Беларусь генеральный директор ООО «Амкодор-Росмаш» Александр Гаравский рассказал о том, какие шаги помогают белорусским предпринимателям даже в сложных экономических условиях развивать бизнес в России.
— Сегодня и власти, и предприниматели в Белоруссии озабочены спадом в реализации нашей продукции. Проблема не только в росте цен. Другой причиной является то, что у нас, в связи со скачками цены валюты и углеводородов, изменились прежние условия финансирования. Ситуация требует серьёзных мер.
Белорусская сторона подписала несколько межправительственных соглашений по оказанию содействия финансированию бизнеса. Это две программы — по «Сбербанку» и «Бинбанку», которые заключаются в возврате ставки рефинансирования Национальным банком Республики Беларусь.
Кроме того, теперь субъекты хозяйствования получили возможность взаиморасчета вексельными схемами от нерезидентов и банков, в которых они обслуживаются. Я думаю, эти меры окажут положительное действие в налаживании механизма финансирования бизнеса.
— А какие шаги принимает сам бизнес?
— Производители всегда неохотно снижают цены на свою продукцию, всем хочется получить максимальную прибыль.
Белорусские компании в ситуации изменения курса валют ведут себя честно: когда курс снизился, доля европейских комплектующих в продукте стала дешевле, и белорусы снизили стоимость продукции.
Это положительный момент, и я считаю, что таким образом мы тоже выходим из кризиса. Думаю, во второй половине года объём реализации существенно увеличится.
На сегодняшний день мы отстаём от прошлогодних объемов продаж по запчастям вдвое, а по технике — на 60%.
— Тем не менее, вы даёте оптимистичную оценку на будущее?
— В первом квартале было тяжело, все переговоры сводились к тому, что товар нужен, но денег нет. Нам было важно понять — это отсутствие спроса или отложенный спрос?
В своё время думали, что снижение спроса на технику выведет на новый уровень спрос на запчасти, но этого не случилось. Видимо, причина связана с глубокими структурными связями в экономике.
После анализа мы сделали положительный вывод, что имеем дело с отложенным спросом. Это подтверждается, уже формируются заявки на запчасти, объем растёт. Это даёт сигнал о том, что кризис проходит.
— Кризис всегда связан со структурным изменением рынка. Сейчас место на нём освобождают западные компании, предлагающие дорогую технику. Что делает «Амкадор», чтобы сохранить и расширить свои позиции на рынке?
— Основной показатель сегодняшней ситуации — ценовая конкуренция. Подписание Республикой Беларусь с Китаем межправительственных соглашений, чтобы взаимные расчеты производились в юанях, дало определенный эффект для экономики.
Снижение цен с нашей стороны — очень чувствительный момент, на который отреагируют партнёры, и это также сыграет свою положительную роль.
С другой стороны, я бы глубже рассматривал проблему преодоления кризиса белорусской стороной. Наряду с созданием новых финансовых механизмов мы сейчас рассматриваем возможность поставки на российский рынок не только готовых машин, но и машинокомплектов для последующей сборки.
Мы готовы к тому, чтобы наряду с продажей планировать аренду и аутсорсинг. На сегодняшний день мы столкнулись с тем, что ряд предприятий хотят купить технику, но не имеют достаточно средств. Мы готовы на постоянной или долгосрочной основе предоставлять им свою технику в аренду или для выполнения услуг.
Это, с одной стороны, диверсификация бизнеса и выход из сложившейся ситуации. С другой, всегда лучше, когда техника работает, а не стоит на складе. Это, можно сказать, аналог оперативного лизинга.
— Оперативный сервис техники, находящейся в лизинге, — достаточно новая для нас форма работы. Есть еще какие-то наработки, предложения?
— Есть идея предложить рынку услуги по ремонту техники для любых заказчиков. Пока это направление проходит стадию расчётов и анализа ситуации на рынке. Если мы создадим централизованные пункты ремонта узлов и агрегатов, восстановления техники, я думаю, что при определенных усилиях найдём и клиентов.
— Ваши клиенты — это компании-тяжеловесы, они охватывают дорожную и строительную отрасль. Какие еще направления интересны вашей компании?
— Наш холдинг базируется на дорожно-строительной технике, технике по обслуживанию ЖКХ. Самостоятельное направление — машины лесопромышленного комплекса и сельскохозяйственного. Направление сельхозмашин пока на рынке представлено не очень широко, это говорит о том, что впереди у нас много серьезной работы.
— Городская Неделя бизнеса — это один из примеров того, как власти региона стараются активизировать экономические процессы. Насколько это помогает вам в вашей работе? Есть от этого эффект?
— Расширение и углубление экономических связей начинается с подписания межправительственных соглашений, которые позволяют понимать, как идёт процесс и как его развивать. То есть здесь мы чувствуем поддержку на государственном уровне.
Проведение различных мероприятий, обмен делегациями дают колоссальный положительный эффект. Это влияет и на развитие городской инфраструктуры, различных технологий, коммуникаций. Сегодня такие контакты — неотъемлемый элемент развития экономики любой страны.
Колизей, Карлов мост, Новгородские и Керченские храмы … Тысяча-две-три тысячи лет они не подвластны времени и стоят вопреки ветрам, снегам, дождям, землетрясениям и вулканам.
Новосибирская группа компаний «Автолига» в этом городу будет отмечать 15- летие компании. Почему этот юбилей особый и как автодилеры участвуют в решении федеральных задач, мы обсудили с Игорем Кошкиным, учредителем и директором восьми организаций: «УАЗ ЦЕНТР», «АВТОЛИГА», «ЛУНААВТО», «КЛОНДАЙКАВТО», «КОМЕТААВТО», «СЦМТС», «ЛУНА» и «НОВОМОТОРС».
Большая бизнес-конференция от amoCRM пройдет 20 октября в Новосибирске.