Александр Гаравский: Кризис бизнесу не помеха
Один из представителей Республики Беларусь генеральный директор ООО «Амкодор-Росмаш» Александр Гаравский рассказал о том, какие шаги помогают белорусским предпринимателям даже в сложных экономических условиях развивать бизнес в России.
— Сегодня и власти, и предприниматели в Белоруссии озабочены спадом в реализации нашей продукции. Проблема не только в росте цен. Другой причиной является то, что у нас, в связи со скачками цены валюты и углеводородов, изменились прежние условия финансирования. Ситуация требует серьёзных мер.
Белорусская сторона подписала несколько межправительственных соглашений по оказанию содействия финансированию бизнеса. Это две программы — по «Сбербанку» и «Бинбанку», которые заключаются в возврате ставки рефинансирования Национальным банком Республики Беларусь.
Кроме того, теперь субъекты хозяйствования получили возможность взаиморасчета вексельными схемами от нерезидентов и банков, в которых они обслуживаются. Я думаю, эти меры окажут положительное действие в налаживании механизма финансирования бизнеса.
— А какие шаги принимает сам бизнес?
— Производители всегда неохотно снижают цены на свою продукцию, всем хочется получить максимальную прибыль.
Белорусские компании в ситуации изменения курса валют ведут себя честно: когда курс снизился, доля европейских комплектующих в продукте стала дешевле, и белорусы снизили стоимость продукции.
Это положительный момент, и я считаю, что таким образом мы тоже выходим из кризиса. Думаю, во второй половине года объём реализации существенно увеличится.
На сегодняшний день мы отстаём от прошлогодних объемов продаж по запчастям вдвое, а по технике — на 60%.
— Тем не менее, вы даёте оптимистичную оценку на будущее?
— В первом квартале было тяжело, все переговоры сводились к тому, что товар нужен, но денег нет. Нам было важно понять — это отсутствие спроса или отложенный спрос?
В своё время думали, что снижение спроса на технику выведет на новый уровень спрос на запчасти, но этого не случилось. Видимо, причина связана с глубокими структурными связями в экономике.
После анализа мы сделали положительный вывод, что имеем дело с отложенным спросом. Это подтверждается, уже формируются заявки на запчасти, объем растёт. Это даёт сигнал о том, что кризис проходит.
— Кризис всегда связан со структурным изменением рынка. Сейчас место на нём освобождают западные компании, предлагающие дорогую технику. Что делает «Амкадор», чтобы сохранить и расширить свои позиции на рынке?
— Основной показатель сегодняшней ситуации — ценовая конкуренция. Подписание Республикой Беларусь с Китаем межправительственных соглашений, чтобы взаимные расчеты производились в юанях, дало определенный эффект для экономики.
Снижение цен с нашей стороны — очень чувствительный момент, на который отреагируют партнёры, и это также сыграет свою положительную роль.
С другой стороны, я бы глубже рассматривал проблему преодоления кризиса белорусской стороной. Наряду с созданием новых финансовых механизмов мы сейчас рассматриваем возможность поставки на российский рынок не только готовых машин, но и машинокомплектов для последующей сборки.
Мы готовы к тому, чтобы наряду с продажей планировать аренду и аутсорсинг. На сегодняшний день мы столкнулись с тем, что ряд предприятий хотят купить технику, но не имеют достаточно средств. Мы готовы на постоянной или долгосрочной основе предоставлять им свою технику в аренду или для выполнения услуг.
Это, с одной стороны, диверсификация бизнеса и выход из сложившейся ситуации. С другой, всегда лучше, когда техника работает, а не стоит на складе. Это, можно сказать, аналог оперативного лизинга.
— Оперативный сервис техники, находящейся в лизинге, — достаточно новая для нас форма работы. Есть еще какие-то наработки, предложения?
— Есть идея предложить рынку услуги по ремонту техники для любых заказчиков. Пока это направление проходит стадию расчётов и анализа ситуации на рынке. Если мы создадим централизованные пункты ремонта узлов и агрегатов, восстановления техники, я думаю, что при определенных усилиях найдём и клиентов.
— Ваши клиенты — это компании-тяжеловесы, они охватывают дорожную и строительную отрасль. Какие еще направления интересны вашей компании?
— Наш холдинг базируется на дорожно-строительной технике, технике по обслуживанию ЖКХ. Самостоятельное направление — машины лесопромышленного комплекса и сельскохозяйственного. Направление сельхозмашин пока на рынке представлено не очень широко, это говорит о том, что впереди у нас много серьезной работы.
— Городская Неделя бизнеса — это один из примеров того, как власти региона стараются активизировать экономические процессы. Насколько это помогает вам в вашей работе? Есть от этого эффект?
— Расширение и углубление экономических связей начинается с подписания межправительственных соглашений, которые позволяют понимать, как идёт процесс и как его развивать. То есть здесь мы чувствуем поддержку на государственном уровне.
Проведение различных мероприятий, обмен делегациями дают колоссальный положительный эффект. Это влияет и на развитие городской инфраструктуры, различных технологий, коммуникаций. Сегодня такие контакты — неотъемлемый элемент развития экономики любой страны.

24 апреля регулирующий Совет DOCa Rioja (Испания) для специалистов алкогольного рынка провел в Новосибирске крупнейший профессиональный салон вин известнейшего испанского винодельческого региона Риоха. На выставке были представлены 32 винодельческих хозяйства. Как компании, у которых уже есть импортер в России, так и бодеги, еще находящиеся в поиске партнера в РФ.
Сибиряки вновь подтвердили свою приверженность традиционной и надежной марке. Еще до начала презентации новой модели, которая прошла на месяц раньше, чем в других регионах России, по настоятельным просьбам клиентов было продано пять эксклюзивных машин новой серии. На вопросы журналиста «Сибирского Репортера» ответил старший специалист отдела продаж центра Александр Бузов.
Губернатор Новосибирской области Андрей Травников принял участие в совещании, посвящённом модернизации аэропорта «Толмачёво». Совещание провёл в новосибирском аэропорту помощник Президента России Игорь Левитин. Модернизация новосибирского аэропорта «Толмачёво» осуществляется в рамках исполнения пункта 15 Указа Президента Российской Федерации Владимира Путина от 07.05.2018 №204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года». С докладами на совещании выступили представители Министерства транспорта Российской Федерации, Министерства обороны Российской Федерации, холдинга «Новапорт» и авиаперевозчика S7 Group.