В этом году российскому Гостехнадзору исполнилось 65 лет. Поздравляя коллектив и гостей на торжественном собрании, посвященном этой дате, начальник инспекции Новосибирской области Александр Александрович Соболевский поделился историческими подробностями, перечислив основные вехи развития организации.

Прологом к созданию службы можно считать решение в 1936 году выдавать водительские права на некоторые тракторы и самоходные комбайны. Но интересно, что до 50-х годов ХХ века в России вообще централизованно не осуществлялся учет ни тракторов, ни комбайнов.

Было три формы производственных образований: колхозы, машинно-тракторные станции (МТС) и совхозы. В большинстве случаев каждая МТС обслуживала несколько колхозов. При Н.С. Хрущеве хозяйства укрупнялись, так что порой одна МТС обслуживала одно сельхозпредприятие. И было принято решение передать всю технику колхозам. По некоторым оценкам, такое решение не лучшим образом сказалось на развитии отечественного сельскохозяйственного машиностроения.

Вместе с тем, этим Постановлением вводились должности государственных технических инспекторов в системе ремонтно-технических станций.

И именно с даты подписания соответствующего решения, 18 апреля 1958 г., берет свое начало история службы.

Уже в феврале 1961 года создается Всесоюзное объединение «Союзсельхозтехника». Государственный технический инспектор был призван оказывать колхозам и совхозам помощь в обеспечении эффективного использования машин и оборудования.

Однако до середины 60-х система Союзсельхозтехники, выполнявшая часть работ по ремонту и техническому обслуживаю машин, оставалась вне надзора технических инспекторов. Такое положение никого не устраивало. И новой вехой в истории становления органов Гостехнадзора стал 1965 год.

Постановлением Бюро ЦК КПСС по РСФСР и Совмина РСФСР от 05.04.1965 № 430 технические инспекторы были переведены в сельскохозяйственные органы управления всех уровней, а головная организация в лице Государственной инспекции по надзору за техническим состоянием машинно-тракторного парка образовывалась непосредственно в Министерстве сельского хозяйства РСФСР.

Структура развивалась, появлялись новые функции. Например, за органами Гостехнадзора был закреплен прием экзаменов и выдача удостоверений на право управления самоходными машинами.

Государственные инженеры-инспекторы наделялись правом проверять оборудование и оснащенность учебных учреждений, где проходили обучение будущие механизаторы, на соответствие требованиям.

Структура доказала свою стойкость и жизнеспособность, пережив трансформацию в годы перестройки.

Так в 65 лет истории уместились две эпохи: одна связана с советским прошлым, вторая – с нынешними рыночными реалиям. В разные годы проходили реформирования, подчас противоречащие логике друг друга. Но, пожалуй, как было сказано на совещании, самое главное событие случилось в 2022 году. Вышел долгожданный Закон о самоходных машинах. Этот документ утвердил высокий статус и престиж инспекторов Гостехнадзора и поддержал этот важный государственный институт.

«Судьба службы не раз висела на волоске, – вспоминает ветеран Гостехнадзора, первый директор службы Новосибирской области Владимир Гаврилович Осипенко. – Мы были объединены с охраной труда и другими институтами, лишены самостоятельности. Потребовалась воля и поддержка многих значимых людей, чтобы, наконец, в Новосибирской области было создано отдельное направление по техническому надзору за сельскохозяйственной техникой. Это были трудные 90-е годы. Мне в наследство достался огромный архив-картотека, который я потребовал оцифровать. Нам передали старые компьютеры от налоговой службы, вот с этого мы и начали работать».

В настоящий момент под надзором инспекции находятся более 61 тысячи самоходных машин и других единиц техники. В районах Новосибирской области и в Новосибирске работают 49 инспекторов Государственного технического надзора, специалистов и руководителей.

Основная задача ведомства – надзор за техническим состоянием тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним. Также инспекция ведет регистрацию поднадзорных транспортных средств, прием экзаменов в учебных заведениях, в которых обучают эксплуатации данного вида техники. С недавних пор в полномочия ведомства вошла контрольно-надзорная деятельность за работой аттракционов.

Во все времена на протяжении всех исторических 65 лет сотрудники службы несли огромную ответственность. Это не просто контроль за соблюдением норм и правил, инспекторы отвечают за безопасность и безаварийную работу сельскохозяйственной техники. От них требуется исключительная компетентность, принципиальность и самоотдача.

Огромное спасибо каждому сотруднику Государственной инспекции по техническому надзору за каждодневный труд и преданность важному делу!