На приобретение топлива для агротехнологических работ Новосибирской области будет направлено 165 млн рублей
Как сообщил и.о. министра сельского хозяйства региона Евгений Лещенко, планируется, что в Новосибирскую область средства поступят в августе и в период проведения уборочной кампании будут направлены аграриям. Кроме того, в дополнение к федеральной субсидии из областного бюджета на приобретение топлива для агротехнологических работ планируется направить 46,5 млн рублей.
«Федеральная субсидия и областное софинансирование предусмотрены на оказание несвязанной поддержки сельскохозяйственным товаропроизводителям в области растениеводства. Такая мера связана со значительным ростом цен на топливо, который произошел в этом году. Правительством региона в адрес федерального центра ранее были направлены соответствующие письма о поддержке», – подчеркнул и.о. министра.
Напомним, что вопрос компенсации роста цен на топливо из федерального бюджета был рассмотрен на селекторном совещании с руководителями субъектов федерации и профильных федеральных ведомств, которое 22 июня провел Премьер-Министр РФ Дмитрий Медведев. В совещании принял участие глава Новосибирской области Андрей Травников.
На базе платформы Россельхозбанка «Свое.Родное» будет создана крупнейшая база данных действующих фермерских хозяйств и производимой ими продукции: до конца года к ней будут подключены более 50 тыс. фермеров со всей России. О поддержке фермерских хозяйств рассказал Председатель правления Россельхозбанка Борис Листов во время рабочей встречи с Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным.
Руководитель региона осмотрел выставку сельскохозяйственной техники и продукции сельхозпредприятий, образцы опытных посевов сельскохозяйственных культур. Также Андрей Травников провёл совещание по развитию агропромышленного комплекса Новосибирской области с руководителями сельскохозяйственных и перерабатывающих предприятий.
Ковровский электромеханический завод (КЭМЗ, входит в Ассоциацию «Росспецмаш») продолжает процесс локализации трактора ANT 4135 F. Замена зарубежных комплектующих отечественными влечет за собой снижение себестоимости и изменение внешнего вида машины второго тягового класса.