За последние полгода в новосибирской компании «УАЗ Центр» случилось несколько приятных событий. Скажем о главном. Открылся новый дилерский центр УАЗ «Луна Авто» на левом берегу. Который начал продвигать УАЗ Патриот с автоматической коробкой передач. Как мы писали в прошлом номере, «УАЗ Центр» первым в Новосибирске смог адаптировать внедорожник для всех, кто не очень любит механику. Или точнее, кому АКПП более интересна. Мы поговорили с одним из счастливых покупателей. Наш собеседник Евгений Анищук.

- Евгений, я смотрю у вас новый «Уазик».

- Абсолютно новый. Ноябрь 2017-го.

- Где покупали?

- «Луна Авто» на Станционной.

- А! Новая торговая точка. Ну и как вам обслуживание на «Луне»?

- Замечательно. Все доступно, понятно. Очень порадовали менеджеры, очень хорошие ребята. Андрей, Антон, Тимофей. Все показали, все разъяснили. До сих пор с ними созваниваюсь, особенно с Антоном…

- То есть контакт остался. Можно звонить в любое время.

- Да, если что-то непонятно.

- Сами кем работаете?

- Менеджером по снабжению в торговой компании.

- Изначально брали машину с механикой?

- Нет, я целенаправленно шел на УАЗ Патриот только с автоматом. С августа начал за ним гнаться.

- И как узнали про акцию?

- Про УАЗ Патриот с автоматом сначала увидел на «ютубе». Там есть такой парень-блогер, который на своем УАЗе везде катается и все тестирует. В какой-то момент он поставил себе автомат, рассказал об этом, и мне стало интересно. Ставил он его на Щербинке в Москве. Я туда позвонил, спросил, сколько это стоит, как быстро это можно сделать, и даже начал подумывать съездить в Москву. Но это все-таки 3 тысячи километров, вдруг по дороге чего…

- А, кстати, почему именно «УАЗ»?

- Потому что нравится эта машина. Люблю большие внедорожники.

- Вы же его не для города хотели?

- И для города. Но в первую очередь, конечно, для Алтая. Скоро с семьей туда рванем. Семья большая, все водители и для большой семьи нужна большая машина.

- Извините, отвлек. Ну и что там про акцию?

- Ехал на машине, встал в пробку и тут слышу по радио: «Луна Авто» только у нас УАЗ Патриот-автомат и больше нигде. Позвонил, Андрей взял трубку, записал меня на тест, и я сразу бегом туда. Приехали с супругой, посмотрели, проехали. И по бездорожью и по прямой по асфальту. Нам понравилось, фактически вообще никаких вопросов не возникло. Вернулись с женой домой, еще немного пообсуждали и решили – надо брать. Поехали снова, выбрали цвет и все - она наша.

- Какой цвет выбрали?

- Черный. Модель «Престиж».

- В какой комплектации, максимальной, не максимальной?

- В предпоследней. Она нас устраивает и особо от максимальной не отличается. Все что хотели – все есть. Да, рейлингов на крыше не хватает, но мне они не особо и нужны. В конце концов, если что-то потом понадобиться, можно будет свободно доработать.

- Без автомата, на механике вы тоже ездили?

- Кончено, я начинал с «девятки».

- То есть вы опытный водитель. Ну и каковы ощущения от УАЗа с автоматом? Машина-то большая, целый «крузак».

- Да, большая. Какие ощущения?.. Нет третей педали. Уровень шума в салоне по сравнению с коробкой совершенно другой. Я раньше катался на «Патриоте» с механикой, гудит очень сильно, а тут гул, кончено, есть, но в общем вполне устраивает. Что еще сравнивал? Разгонялся до «сотки». На механике - 3000 оборотов, здесь – 2300.

- Значит, экономия бензина.

- Сейчас посмотрю по экономии бензина, пока наездил всего 500 км. Но тем не менее.

- То есть пока изучаете.

- Изучаю. Сейчас углубился в двигатель, с ним я не знаком. Читаю литературу, смотрю, что и как.

- Вот это по-нашему, пользователи в какой-нибудь Америке такого не делают. Какой у вас двигатель? Не знаю. Большой, железный. А с нашими расстояниями и нашим дорожным сервисом - это правильно. В дальней дороге лучше самому знать свой двигатель.

- В том то и дело. Поехал на Байкал, что-то случилась, не буду же я звонить Андрею.

- Смотря куда заедите, в каких-то местах в Сибири и связи-то может не быть.

- Вот именно.

- Во сколько вам все это удовольствие обошлось?

- Без двух тысяч миллион.

- Ну, если бы брали с механикой, мне кажется, получилось бы тоже без двух тысяч миллион.

- Я думаю, да. Только была бы последняя, максимальная комплектация.

- Жена, говорите, одобрила?

- Так мы все вместе все решали. Она и тест-драйв проходила. Не за рулем только сидела, сзади. Как уже говорил, большая семья - большая машина.

- А сколько у вас детей?

- Двое. Мальчик и девочка.

- Сколько лет?

- Девочка вот недавно родилась. 1 год и 4 месяца. Еще и поэтому нам была нужна машина с хорошей печкой.

- Да, с нашей погодой, даже апрельской, это важно. Включил печку и ребенок уже спит. Иномарки с нашими тут не конкуренты.

- Иномарки мы даже не смотрели. Живем, как и все, по деньгам. УАЗ - это всего миллион. Иномарка такого уровня, в такой же комплектации – это уже 2,7 миллиона. Можно, конечно, было поискать подержанную, но хотелось именно новую.

- Есть ли у вас какие-то пожелания центру «Луна-Авто»?

- Я думаю одно – чтобы центр развивался. Поэтому всем руководителям, менеджерам успехов, процветания и здоровья. Наверняка это не последняя модель УАЗа с автоматом. Что-то будет еще, какие-то новые наработки, доработки. Возможно, через некоторое время мы увидим уже целый модельный ряд. Ну а мы, потребители, будем за этим наблюдать… И приобретать.

- И что-то подсказывать. Я понимаю, обратная связь налажена?

- Обязательно.

- Может быть, уже сейчас есть какие-то замечания, пожелания?

- Хотелось бы внутренний интерьер автомобиля посовременней. Пока это пластик, которые где-то скрипит, где-то что-то вибрирует. Конечно, я знал, что такое УАЗ, знал какой он комплектации, сидел в нем, поэтому я не жалуюсь. Просто хотелось бы, чтобы в будущем наш УАЗ, ничем не отличался от самых престижных импортных внедорожников.