На демонстрационном показе в Новосибирске «УАЗ Центр» представил разработку российского автопрома — серийный вездеход «Странник», которому не страшны ни пересеченная местность, ни болота, ни даже открытая вода.

Снегоболотоход-амфибия «Странник» разработан компанией ООО «Норд-Авто». Машина создавалась с учетом требований российской действительности — простая, продуманная конструкция, поддающаяся ремонту в любой ситуации и собранная на базе проверенных временем деталей и узлов.

Вездеход подготовлен как к сильным морозам, так и к условиям дальних путешествий с препятствиями в виде снега, грязи, холмистой горной поверхности и водных преград. Он даже может выбраться из полыньи на твердый лед!

Для демонстрации необыкновенных качеств машины специально нашли в пригороде Новосибирска небольшой овраг. Представить, что его может преодолеть джип, а уж тем более обычный автомобиль — просто невозможно. Тем не менее «Странник» легко берет практически вертикальное препятствие.

Его секрет — в ломающейся раме, благодаря которой независимо движутся два сегмента машины. Кроме того, у «Странника» два моста и восемь ведущих (!) колес.

Все желающие с удовольствием испытали вездеход и высоко оценили его проходимость.

Снегоболотоход «Странник» с успехом применяется не только для организации работ и автономных экспедиций, но и для активного отдыха в сложных природных условиях. В конструкции автомобиля использованы российские комплектующие, при этом очень мало оригинальных деталей, большинство — серийные, двигатель, коробка передач, мосты и полуоси используются на «Ниве».

Автомобиль регистрируется как самоходная машина в Гостехнадзоре, а управлять ею можно с правами категории «В». Скорость по обычным автодорогам до 50 км в час.

ПРЕИМУЩЕСТВА «СТРАННИКА»

— Грузоподьемность — до 600 кг.

— Большая вместимость — в кузове с комфортом вмещаются до шести взрослых людей.

— Экономичность — расход 5,5 л топлива на 100 км пробега.

— Скорость — при езде по грунту вездеход разгоняется до 50 км/ч. При преодолении тяжелых препятствий снегоболотоход проходит их медленно, но уверенно.

— Просвет — 50 см, при отсутствии выступающих элементов на днище, нет риска повредить узлы в момент движения, кроме этого, восемь колес с шириной каждого в 55 см, добавляет уверенность ходу.

— Плавность хода — вездеход, проходя препятствия, огибает их, что, конечно, оценят пассажиры, находящиеся внутри салона.

— Плавучесть — каждое колесо болотохода обладает выталкивающей силой, порядка 250 кг.

— Независимость двух баз, ролики небольшого диаметра и механизм ломающейся рамы — придают вездеходу надежность и снижают нагрузку.

ОСОБЕННОСТЬ КОМПЛЕКТАЦИИ ВЕЗДЕХОДА

— Централизованная система подкачки шин, управляемая с водительского места.

— Печка имеет два режима обогрева, что позволяет с комфортом находиться внутри вездехода даже в самые лютые морозы.

— Внешние грузовые карманы позволяют хранить необходимые запчасти и ГСМ, не занимая внутреннюю площадь.

— Наличие люка на крыше.

— Запасная шина.

— Удобный фароискатель (по факту, большой прожектор) без рассеивателя, который поворачивается в пространстве. Позволяет осуществлять передвижение даже при ограниченной видимости, в плохих погодных условиях или темное время суток.