Как рассказал заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Вячеслав Невежин, система контроля проезда на железнодорожных переездах на запрещающие показания устроена таким образом, что фиксируется проезд через геозону за переездом и перед ним. «Установлены датчики на железнодорожной переездной сигнализации, и при закрытии переезда мы получаем в региональном информационно-навигационном центре сигнал о том, что переезд закрыт. Далее программное обеспечение фиксирует пересечение транспортом переезда. То есть видно, что транспортное средство проехало на запрещающий сигнал. Таких фактов за год у нас зафиксировано более 500 на 11 железнодорожных переездах, где начата тестовая эксплуатация», –  сообщил он.

Замминистра отметил, что система необходима не только на переездах со шлагбаумами, но и на переездах с устройствами заграждения, которые поднимаются на дороге не сразу, а в течение 15 секунд – за это время водители успевают проехать на запрещающий сигнал. «На сегодняшний момент мы проводим профилактическую работу с руководителями автотранспортных предприятий, водители которых допустили нарушения. Также идет подготовка к тому, чтобы были внесены в изменения КоАП РФ, и нарушителей можно было привлекать к ответственности», – подчеркнул Вячеслав Невежин.

По словам замминистра, стоимость системы для одного переезда не превышает 10 тысяч рублей. В планах – оснастить такой системой все переезды, где проходят маршруты общественного транспорта и маршруты школьных автобусов. Данная система вандалоустойчивая, неприметная, позволяет фиксировать нарушения водителей автомобилей с грязными и нечитаемыми номерами.

Заместитель начальника Западно-Сибирской железной дороги по Новосибирскому территориальному управлению Евгений Дербилов дополнил, что на данный момент система отслеживает автотранспортные средства, оснащенные системой ГЛОНАСС: общественный транспорт, такси, скорая помощь, машины, перевозящие опасные грузы (бензовозы, газовозы). Это более 30 тысяч автомобилей в Новосибирской области. «Руководители автотранспортных предприятий, получая статистику правонарушений, проводят разъяснительную работу со своим персоналом о важности соблюдений правил дорожного движения. Статистика говорит о важности такой работы. В 2019 году произошло два дорожно-транспортных происшествия на переездах. В прошлом году уже случилось шесть. Погибли люди. В текущем году произошло два ДТП на переездах в границах Новосибирской области», – рассказал Евгений Дербилов. 

Работа системы была представлена в ходе совместного выездного мероприятия минтранса региона с Западно-Сибирской железной дорогой. В рамках мероприятия было продемонстрировано движение по железнодорожным переездам из кабины локомотива и экстренное торможение поезда. На остановочной платформе «Матвеевка» руководителям автотранспортных предприятий области и представителям СМИ было показано устройство и работа железнодорожного переезда.