Производство продукции сельского хозяйства в условиях рискованного земледелия России — сложная задача, успешное решение которой напрямую зависит от стоимости расходных материалов.

Не секрет, что рост цен на топливо и смазочные материалы существенно снижает доходы сельхозпредприятий. Также, ситуация усугубляется огромной номенклатурой моторных масел, рекомендованных производителями различного вида сельскохозяйственной техники.

В таких условиях особенно актуален вопрос применения универсального моторного масла, которое одинаково надёжно работает в различных условиях эксплуатации, в двигателях различных марок тракторов и комбайнов.

Разумеется, цена масла имеет большое значение, но насколько бы привлекательной она ни была, опытные хозяйственники привыкли доверять не красивой рекламе, а конкретным результатам. Как говорится: доверяй, но проверяй! Особенно, когда речь идет о дорогой технике, да еще и взятой в лизинг под грядущий урожай.

Современные моторные масла — это сложная сбалансированная система базового масла и пакета присадок, которая должна быть устойчивой и надежной в различных условиях эксплуатации двигателя.

Этому требованию в полной мере отвечает продукция компании «Газпромнефть-СМ», в частности G-Profi MSI Plus 15W-40 — универсальное моторное масло высших эксплуатационных характеристик с уникальным составом базового масла и специально подобранной композицией присадок.

Продукт разработан в соответствии с самыми современными требованиями производителей техники Cummins CES 20078, MTU cat. 2, МB 228.3, MAN M3275, Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2, Caterpillar ECF-1a, Deutz DQC III и обладает повышенным запасом эксплуатационных свойств уровня API CI-4/SL, ACEA E7 A3/B4.

Масло предназначено для тяжелонагруженных дизельных двигателей, в том числе с рециркуляцией отработавших газов, и производится на современном заводе смазочных материалов Gazpromneft Lubricants Italia S.p.A., расположенном в городе Бари (Италия).

Для подтверждения высокого качества продукции компании «Газпромнефть-СМ» была разработана уникальная сервисная программа, позволяющая потребителю на деле оценить достоинства моторного масла, в конкретных условиях подконтрольной эксплуатации техники в рамках эксплуатационных испытаний.

Эксплуатационные испытания — это комплекс мероприятий, который включает в себя организацию, выбор и подготовку образцов техники, инструктаж персонала и руководства службы эксплуатации, мониторинг технического состояния техники и динамики эксплуатационных свойств моторного масла перед запуском испытаний, в течение подконтрольной эксплуатации и после ее завершения.

По результатам испытаний принимается совместное решение о дальнейшем сотрудничестве. Такой подход позволяет не только оценить особенности эксплуатации техники (режимы работы, среднесуточная наработка, система технического обслуживания и т.п.), но и наметить пути наиболее эффективного и взаимовыгодного сотрудничества.

Вышеописанный подход в полной мере был реализован на сельскохозяйственных тракторах New Holland, Case, Massey Ferguson, эксплуатируемых на предприятиях ЗАО «Искра» (Красноярский край), ООО «Добрыня» (Липецкая область) и ООО АФ «Картофельная нива» (Брянская область).

При проведении эксплуатационных испытаний показатели качества моторного масла оценивались по изменению кинематической вязкости и балансу кислотного и щелочного числа.

Кинематическая вязкость — характеризует вязкостно-температурные свойства моторного масла, а ее изменение в процессе эксплуатации связно с разрушением (срабатываемостью) загущающей присадки и накоплением продуктов износа.

Изменение данного показателя в эксплуатации относительно свежего масла допускается в пределах ± 5 сСт. Незначительное его изменение свидетельствует о стабильности свойств и высоком качестве моторного масла.